オイル交換にご来店にいただけました。とにかく速いです　このマスタングは　！！！5.4Ｌ　ＤＯＨＣ　Ｖ8　　540ｐｓ　たしか　さらにディアブロチューニングされていた気が　(^○^) 

 ディアブロインチューンの設定方法が解りやすく紹介されていました。 ＧＭ系の方　特に解りやすいと思いますよ。　(^○^) 

 スーパーチャージャー　付　フォードマスタングただでさえ速い車ですが　ディアブロでチューニングすると強烈に速くなります。下のトルクなどはたまりせんです。　(^○^) 

キャデラック　エスカレード　滋賀からご来店いただけました。エコモードへチューニング　燃費を良くします。また　タイヤサイズを変更してトランスミッションへも負荷を軽減させます。　(^○^) 

ボディーをコーティング中のマグナム　ＳＲＴ-8こーテイング中に　ディアブロでパワーアップまずは　現在のＰＣＭデータの確認アップデートする必要が有るのようなのでチャックをクリックして一旦終了。ＰＣにＵＳ...

  クライスラー　300Ｃ　5.7Ｌ　ＨＥＭＩディアブロにてチューニング30～40ｐｓ　パワーをアップＭＤＳ　をカットしてレスポンスを良くタイヤサイズを設定　トランスミッションへの負...

  ディアブロチューニングでご来店いただけました。ダッジ　チャージャー　SXTキャリブレーションもアップデートしチューニングデータに入れ替え致しました。  

去年まで　6.4Ｌはインチューンでのチューニングが出来なかったのですがデータ―ガ更新されチューニングが可能になりました。　(^○^)手順は　最初クルマにインチューンをつなぎます。車の情報を読み込み　2...

インチューンで車をチューニングする前にまず　データーのアップデートをします。インチューンを付属のＵＳＢでインターネット環境のあるＰＣにつなぎます。少し？？　いや時には忘れたころにこの画面になります。で...

       ディアブロ　プレデターでのマスタングチューニングです。     &...

   BULLET スーパーチャージャー　マグナムです。 前回　オーストラリア　BULLLET社から届いた最新のデータに入れ替えたので 今日は試乗チェ...